Beschreibung
- HV-Regler (bis 12s Lipo) mit Optokoppler, ohne BEC
- Nun auch mit RCT-Kühlkonzept
- Dreiteiliges Gehäusedesign wie beim Aureus 135
- Vielseitige Anschlussleisten ermöglichen neben der Telemetrieausgabe erweiterte Schnittstellen für Industrie- und Spezialanwendungen wie z.B. CAN, Poti-Steuerung, Prop-Positionierung (Auf Anfrage)
- Maße mit Elkos (LxBxH): 82×43,5x26mm
- Gewicht mit Kabeln: 155g
Technische Daten:
- Regler mit Optokoppler, kein BEC
- Vielseitige Anschlussleisten ermöglichen neben der Telemetrieausgabe erweiterte Schnittstellen für Industrie- und Spezialanwendungen wie z.B. CAN, Poti-Steuerung, Prop-Positionierung (Auf Anfrage)
- „T“ steht für Telemetrie. Folgende Telemetrie-Protokolle sind derzeit kompatibel: Mikado VBC, Graupner HoTT V4, Jeti ExBUS, Multiplex Sensor BUS V2, eigenes YGE-Protokoll für weitere Telemetrieanbindungen über z.B. YGE TexY (Futaba, Spektrum, FrSky, Core), MSH Brain 2, Spirit FBL
- Update fähig (optionaler USB-Adapter erhältlich)
- komplett überarbeitete Hard- und Software (32-bit)
- die PWM-Frequenz wird automatisch an die Bedürfnisse des Motors angepasst
- Der angegebene Strom ist der maximale Dauervollgasstrom bei guter Kühlung.
- 4 bis 12s LiPo, Rückregelung oder Abschaltung bei Unterspannung.
- Strombegrenzung
- Unterspannungserkennung abschaltbar.
- Drehzahlregelung (Governor-Mode).
- Softanlauf.
- Aktiver Freilauf, dadurch unbegrenzt teillastfest.
- Automatisches Timing, oder in 6 Stufen einstellbar.
- EMK Bremse einstellbar.
- F3A / Acro Bremse (Bremsstärke im Flug stufenlos einstellbar).
- Min.- und Max-Werte werden geloggt und können nach dem Flug im optionalen PC-Tool angezeigt werden (z.B. Strom)
- Drehzahlgrenze: 240.000 rpm (2-Poler)
- Übertemperatur- / Überlastwarnung
- Antiblitz: Vermindert den Einschaltfunken.
- Maße in mm: 82 x 43,5 x 26mm
- Gewicht ohne/mit Kabel: 113/155g
- Grund-Programmierung per Modus-Setup.
- Feinjustage und Wahl des Telemetrie-Protokolls per PC-Setup, passender USB-Adapter ist optional erhältlich.