Beschreibung
Tomahawk’s Slingshot II: Der Kohlefaser-DLG der neuesten Generation mit abnehmbarer Rumpfnase
Der SLINGSHOT II DLG 1,0M von Tomahawk Aviation ist ein Voll-CFK High-Tech DLG der neuesten Generation. Er wurde entworfen für die F3K-Klasse, die sich immer größerer Beliebtheit erfreut. Erleben Sie, wie beeindruckend dieser kleine und extrem leichte Segler seine Leistung umsetzt.
Hochwertige Bauweise:
Wir bauen auf das beste Material! Der Flügel des SLINGSHOT ist vollständig aus CFK mit einem XPS-Kern gefertigt und mit 20gr/dm Spread Carbon laminiert.
Der Rumpf ist aus GFK/CFK und von vorne nach hinten in der neuartigen Aufblastechnologie gefertigt. Dabei wurde der vordere Rumpfbereich bewusst in GFK hergestellt – denn dadurch ist er 2,4 GHz-tauglich. Die Antennen müssen somit nicht nach außen verlegt werden.. Der hintere Rumpfteil ist mit 20gr/dm² Spread Carbon laminiert, um die entsprechende Festigkeit zum Leitwerk zu gewährleisten.
Maximaler Vorfertigungsgrad
Der SLINGSHOT wird als PNP-Modell ausgeliefert. Die Servos sind fertig verkabelt und eingebaut. Alle Anlenkungen zu den Servos sind bereits vormontiert. Höhen- und Seitenruder werden dabei durch Seilzug und Rückstellfeder und die Querruder über Stahldrähte angelenkt. Das Höhenruder wird mit 2 Schrauben auf einem Pylon befestigt. Das Seitenruder ist fertig mit seiner Anformung direkt an das Rumpfende geklebt. Sämtliche Bohrungen, Gewinde und Verschraubungen sind sowohl im Rumpf und Flügel passgenau vorgefertigt.
Platz für Elektronik
Unter der abnehmbaren Rumpfnase finden die 4 bereits fertig eingebauten Servos, der Empfängerakku und der zusätzlich benötigte 4K-Empfänger Platz. Die Rumpfnase wird einfach mittels Klebestreifen befestigt.
Kompakte Abmessungen
Der Segler ist mit seinem 1m Flügel und dem etwa 70cm langem Rumpf sehr kompakt und passt entspannt auf die Hutablage eines nahezu jeden PKW.
Sicherer Abwurf :
Um den SLINGSHOT mit einem gekonnten Wurf in die Luft zu schleudern, ist das Modell mit einem Wurfgriff ausgestattet, der für idealen Grip sorgt.
Eigenschaften
- Kohlefaser-DLG mit ca. 130g Fluggewicht
- CFK-Flügel mit XPS-Kern und mit 20gr/dm² Spread Carbon laminiert
- GFK/CFK-Rumpf in Aufblastechnologie gefertigt
- Version II mit aufgesteckter Rumpfnase
- fertig verkabelte und eingebaute Servos
- Höhen-und Seitenruder durch Seilzug und Rückstellfeder fertig angelenkt
- Querruder über 0,8mm Stahldrähte angelenkt
- alle Bohrungen, Gewinde und Verschraubungen passgenau vorgefertigt
Lieferumfang
- Rumpf mit 4 eingebauten Servos
- Fläche
- Leitwerke
- Fertige Anlenkungen
- Kleinteile
Benötigtes Zubehör
- Sender mit mind. 3 Kanälen
- Mikro-Empfänger mit mind. 4 Kanälen
- 1S Lipo Akku
- 1S LiPo-Ladegerät