Beschreibung
Das Original der PC 21 zählt zu den modernsten Trainingsflugzeugen der Welt und trägt den steigenden Anforderungen an die Ausbildung von Militärpiloten Rechnung. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von nahezu 780 km / h ist es wie ein moderner Jettrainer sehr flexibel einsetzbar. Die zweisitzige Maschine mit der aufgrund ihres Turboprop- Triebwerks charakteristischen Langnase wurde erst 2007 ausgeliefert. Das vorbildtreue Modell besticht durch seinen hohen Vorfertigungsgrad. Mit 1.130 mm Spannweite und 1.400 Gesamtlänge zählt es zu den kompakten und einfach zu transportierenden Modellen. Der GfK- Rumpf ist bereits lackiert. Lediglich die Flächenbefestigung, der Motorspant sowie das Höhenleitwerk sind noch einzukleben. Die Tragfläche ist einteilig abnehmbar ausgebildet. Rumpf und Fläche sind bereits komplett für den Einbau eines pneumatischen Dreibein- Einziehfahrwerks (aeronaut Best. Nr. 7358/52) vorbereitet die entsprechenden Einschlagmuttern sind bereits eingepresst. Auch ein Präzisions- GfK- Spinner mit rückwärtiger Aluplatte liegt dem Set bei. Das Modell ist für einen leistungsfähigen Elektroantrieb ausgelegt. Mit einem Motor actro 24-3 und einer Antriebsbatterie von 5 bis 6 LiPos der Kapazität 3.700 mA sowie einem 11 x 8 Cam Carbon Powerprop sind bei hohem Kraftüberschuss alle denkbaren Flugmanöver möglich. Das Flugverhalten bleibt gleichwohl unkritisch. Bei einem Abfluggewicht von ca. 2700 g (mit 6 LiPos) ist das für eher erfahrene Piloten konzipierte Modell dennoch unkompliziert zu starten und zu landen. Das Cockpit ist zum vorbildgetreuen Ausbau vorbereitet. Ein Dekorbogen liegt bei.
Lieferumfang: Ausführliche, bebilderte Montageanleitung, GfK-Rumpf, GfK-Tragfläche, Kabinenhaube, Cockpitausbausatz und Auspuff-Attrappe, GfK-Motorhaube, GfK-Spinner, GfK-Höhenleitwerk, Dekorbogen.