Beschreibung
Top-Allroundsegler für Hang und Ebene
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Die unverwechselbare Optik unserer Intention macht Schluss mit der Langeweile üblicher Zwecksegler. Die Idee zur Intention kam von Stefan Siemens, der als Wettbewerbspilot und Fachautor die hohen Ansprüche kennt, die heute an ein Segelflugzeug gestellt werden. Was ihm fehlte war ein alltagstaugliches Allround Segelflugmodell, das einer Wettbewerbsmaschine in Leistung und Handling kaum nachsteht, ohne die Nachteile eines hohen Preises, einer aufwändigen Ausrüstung und der anspruchsvollen Handhabung. Dabei sollte ein Leistungsspektrum erreicht werden, das dem Freizeitmodellsegelflieger ebenso viel Spaß unter allen Einsatzbedingungen bietet, wie dem leistungshungrigen Spezialisten. Also, ein Segelflugzeug für jede Gelegenheit. Basis ist der vom Big Excel bekannte und bewährte Wölbklappenflügel mit modernem Helmut Quabeck Profil, dessen Auslegung für eine sehr große Geschwindigkeitsspanne, optimale Flugleistungen und angenehme Flugeigenschaften sorgt. Die bewährte SIMPROP Fertigung mit High Quality GFK Rumpf und formgepressten High- Tech-Fertigflügeln bietet hohe Festigkeit. Die dynamische Linienführung des Rumpfes vereint geringen Luftwiderstand mit einem hervorragenden Platzangebot. Der Einbau der Fernsteuerung ist ein Kinderspiel. Das GFK-Seitenruder ist bereits anscharniert. Flügel und Leitwerksaufnahme sind fertig. Als Bonus ist die Schleppkupplung bereits eingebaut. Das zusätzliche Servo dafür findet leicht Platz, ebenso wie Variometer und Ballast zur Anpassung der Flächenbelastung an die Flugbedingungen, wenn es mal richtig “kachelt”. Durchdachte und erprobte Details ermöglichen einen schnellen und sicheren Aufbau des Modells, so dass einem baldigen Einsatz nichts im Weg steht. Das Kreuzleitwerk im SIMPROP-Style garantiert ausgewogene Steuerreaktionen und neutrale Rolleigenschaften. Das ist wichtig für Kunstflug und Wende. Der Einsatz bei F3F Hangrennen ist durchaus denkbar. Kompromisslos auf Alltagstauglichkeit und hervorragende Flugleistungen ausgelegt, haben wir mit der Intention ein Segelflugzeug entwickelt, das ihren Besitzer, ganz gleich ob in der Ebene, an der Hochstartwinde, im Flugzeugschlepp oder am Hang, immer zufrieden stellen wird. |
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futuristisches Kreuzleitwerk: Höhenleitwerk profiliert und schraubbar, Seitenruderklappe in GFK laminiert, anscharniert und funktionsfähig |
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inkl. funktionsfertiger Schleppkupplung |
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aufregende Rumpfsilhouette |
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Technische Daten:
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Co-Construction: Stefan Siemens |
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Empfohlenes Zubehör:
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| Lieferumfang:
Hochwertiger CFK-verstärkter GFK-Rumpf inkl. Flächen- und Leitwerksaufnahme sowie völlig neuartiger, laminierter, anscharnierter und funktionsfähiger Seitenruderklappe, passgenauer CFK-Kabinenhaube und einiger nicht üblicher Details. Leichte und hochfeste, geteilte SIMPROP High-Tech-Fertigfläche (Abachi-Styro) mit fertig anscharnierten Querrudern und Wölbklappen inkl. Steckstahl sowie aller Ausfräsungen und Details (bespann- und installationsfertig). Profiliertes, schraubbares Höhenleitwerk in gleicher Ausführung. Exakt gestanzte und gesägte Holzteile für RC- und Akkuaufnahme, Seilanlenkung für Seitenruderklappe, komplettes Rudergestänge, Ruderhörner, Servoeinbaurahmen und div. Kleinteile. Farbiger, selbstklebender Dekorbogen und Plan mit bebilderter Anleitung. ARF-Version zweifarbig bespannt. Dekorbogen beiliegend (nicht aufgeklebt), cub-gelbe Verzierung liegt nur der ARF-Version bei. |
ARC-Version Bestell-Nr.: 031 112 0 |
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ARF-Version Bestell-Nr.: 031 113 8 (Unterseite in ferrarirot bespannt) |
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