Beschreibung
A50-12L Turnado V3 – Glider
Beschreibung:
Der neue Turnado V3 Glider Version fügt sich nahtlos in unser Programm für Seglernasenantriebe/FES ein. Durch die Wellenverlängerung mit dem eingebauten Stützlager lässt sich dieser Antrieb auch in schlanke Seglernasen verbauen.
Der neue Turnado V3 Glider Version fügt sich nahtlos in unser Programm für Seglernasenantriebe/FES ein. Durch die Wellenverlängerung mit dem eingebauten Stützlager lässt sich dieser Antrieb auch in schlanke Seglernasen verbauen.
– leicht verschiebbare Welle durch Lösen der drei rückseitigen M3 Schrauben. Das Modell kann innerhalb kürzester Zeit wieder zum Segler umgerüstet werden. E-Flug und Seglerschlepp im Wechsel möglich.
– baut auf dem 1000-fach bewährten Hacker A50-Turnado auf
– freie Welle mit 6mm Durchmesser, für die Verwendung von den gebräuchlichen Propmitnehmern und Scalespinnern
Anwendungsbereich:
Seglernasenantrieb/FES:
– perfekt als Nasenantrieb zum Start auf dem eigenen Fahrwerk mit kleinem Propeller.
– für Segler bis ~12kg: 6S Lipo, RFM 13×10, Master Mezon 120 lite (Stromaufnahme ~60-65A im Flug)
– für Segler bis ~16kg: 6S LiPo, RFM 14×10, Master Mezon 120 lite (Stromaufnahme 70-75A im Flug)
Technische Daten des Motors:
(Gesamtabmessungen siehe Bild oben)
Leerlaufstrom bei 8,4V 1,2A
Innenwiderstand 0,019 Ohm
Leerlaufdrehzahl pro Volt 450 U/min-1
Gewicht 445g
Aussendurchmesser 51,5 mm
Länge 61 mm
Polzahl 10
Reglerempfehlung 80A-130A Brushless
empf. Timing 15°-20°
Wellendurchmesser 6 mm (intern 8mm)
Befestigungsgewinde M4, 25 / 30mm
Innenwiderstand 0,019 Ohm
Leerlaufdrehzahl pro Volt 450 U/min-1
Gewicht 445g
Aussendurchmesser 51,5 mm
Länge 61 mm
Polzahl 10
Reglerempfehlung 80A-130A Brushless
empf. Timing 15°-20°
Wellendurchmesser 6 mm (intern 8mm)
Befestigungsgewinde M4, 25 / 30mm
Hinweise:
– dem Motor A50 Turnado liegt kein Propmitnehmer bei. Da dieser Antrieb für Segelflugmodelle mit Klappluftschraube eingesetzt wird, werden verschiedenste Klappluftschraubenmittelteile passend zum Modell eingesetzt.
– dem Motor A50 Turnado liegt kein Propmitnehmer bei. Da dieser Antrieb für Segelflugmodelle mit Klappluftschraube eingesetzt wird, werden verschiedenste Klappluftschraubenmittelteile passend zum Modell eingesetzt.