Simprop Big Excel ARC 286cm

• Sieger bei der Leserwahl der Zeitschrift FMT in der Kategorie Elektrosegler
• Technik, Details und Flugleistung par excellence
• maßgeschneidert für hocheffiziente Getriebeantriebe mit 10-12 Zellen
• als Segler oder Elektromodell vorbereitet
• Allroundtalent: ideal für Thermik, Strecke und Kunstflug (Flugzeiten bis zu 50 Minuten mit Power-Antrieb)
• komplett in bewährter SIMPROP GFK-Styro-Bauweise
• viele herausragende Detaillösungen
• hoher Vorfertigungsgrad (Montagezeit für ARF-Version unter 10 Stunden)
• made in Germany by Simprop electronic

Um auch Freunde größerer Modelle für den „Excel-Family-Kreis“ zu begeistern schufen wir den BIG-Excel. Der BIG-Excel ist mehr als eine Vergrößerung der beiden erfolgreichen Familienmitglieder Excel Competition und Mini Excel. Das Modell ist eine Neuentwicklung mit ganz neuen und abweichenden Konstruktionslösungen.
Den BIG-Excel gibt es als ARC-Version (ohne Wölbklappen) und als ARF-Version (mit Wölbklappen und aufgeklebtem Dekor).
Der Big Excel kann als Segler- oder Elektromodell (alle Teile enthalten) eingesetzt werden. Diese Flexibilität setzt sich auch bei den Flugeigenschaften weiter fort. So ist das Modell zwischen Soft und Hot angesiedelt. Die leichten Bauteile sind Garant für gute Thermikeigenschaften, die widerstandsarme aerodynamische Auslegung sorgt für hervorragende Gleit- und Schnellflugeigenschaften. Unterstützend wirkt hier auch das moderne Wölbklappenprofil HQ/W mit 2,1% Wölbung.
Die ARC-Version (ohne Wölbklappen) wird zum Landen mit hochgestellten Querruderklappen gebremst. Durch den Wölbklappeneinsatz bei der ARF-Version läßt sich der Einsatzbereich noch spürbar in Richtung Soft oder Hot verschieben. Darüber hinaus erreicht das Modell durch die Butterfly-Stellung der Klappen eine enorme Bremswirkung beim Landen.
Die Antriebsauslegung (siehe Antriebsempfehlungen) übernahm freundlicherweise wieder einmal Dr. Wolfgang Schäper. So überzeugt der Light-Antrieb besonders durch geringes Gewicht, einfaches Handling, gutes Steigen und durch lange Thermikflüge. Durch den Power-Antrieb werden dann Steigen, Durchzug, Flugzeit und besonders der Kunstflug mit Spaßfaktor nochmals enorm gesteigert. Platz und Festigkeitsreserven sind für bis zu 14 SC-Zellen ausreichend vorhanden.
Wie alle Modelle der Simprop Family zeigt auch der BIG-Excel eine deutliche Handschrift. So entspricht auch dieses Modell der hohen Qualität und dem hohen Vorfertigungsgrad der Simprop-Family und zeigt eine Reihe ganz besondere Lösungsdetails wie anscharnierte und nahezu spaltfreie Wölbklappen (ARF-Version), eingeharzter Motorspant, Kufe, Schwerpunktmarkierung, Anti-Rutsch-Sicken und Flächen-Ausrichtarretierungsauflage, dreifarbig bespannt mit aufgeklebtem Dekor (ARF-Version) sowie geteiltes und mittels Schwalbenschwanzführung steckbares V-Leitwerk und und und … .

Segler-Version

Elektro-Version

Detail: geteiltes und mittels Schwalbenschwanzführung steckbares V-Leitwerk

herausragende Details: Kufe, Schwerpunktmarkierung, Anti-Rutsch-Sicken und Flächen-Ausrichtarretierungsauflage

Detail: Motorspant eingeharzt

Detaillösung: funktionsfertig anscharnierte und spaltfreie Wölbklappen: Anlenkung oben, Drehpunkt unten (nur bei ARF-Version

Baukasteninhalt ARC-Version

Hochwertiger CFK-verstärkter GFK-Rumpf mit Seglernase, inkl. Flächen- und Leitwerksaufnahme, eingeharztem Motorspant und passgenauer CFK-Kabinenhaube sowie vieler Extras (siehe Abbildungen). Leichte, hochfeste, geteilte Simprop High-Tech Fertigflächen (Abachi-Styro) mit fertig anscharnierten Querrudern (und Wölbklappen bei der ARF-Version), inkl. Steckstahl sowie aller Ausfräsungen und Details (bespann- und installationsfertig). Steckfertige Leitwerkshälfen in gleicher Ausführung. Exakt gestanzte und gefräste Holzteile für Leitwerkseinschub, RC- und Akkuaufnahme, kpl. Rudergestänge (aus Polystal), Ruderhörner, Servoeinbaurahmen und div. Kleinteile. Gestanzter Dekorbogen sowie Bauplan mit bebilderter Bauanleitung. ARF-Version dreifarbig bespannt mit aufgeklebtem Dekor.

Baukasteninhalt ARF-Version